Plastová kluzná ložiska pro horská kola

1 sedlový sloupek Vario

Vodicí kroužky z materiálu iglidur J jsou vhodné zejména pro lineární pohyby a jsou ideální pro použití v teleskopických a teleskopických aplikacích. Sedlový sloupek Vario. V porovnání s kovovými alternativami potaženými PTFE jsou nejen lehčí a 100% nekorodují, ale také nejsou citlivé na zatížení hran.

V kovových kompozitních ložiskách dochází k rychlému otěru kluzné vrstvy, což způsobuje rychlý nárůst součinitele tření a opotřebení. V ložiskách iglidur jsou pevná maziva a zpevňující materiály rozloženy po celém průřezu; koeficient tření a míra opotřebení zůstávají konstantní po celou dobu životnosti.

1 sedlový sloupek Vario

vodicí kroužky iglidur J

• Vhodné pro lineární pohyby
• Dobrá odolnost proti opotřebení při středních teplotách
• Vynikající koeficient tření, nízký prokluzový efekt
• Nízká absorpce vlhkosti a vysoká odolnost vůči médiím
• Odolnost vůči tlaku na hrany, nárazům a úderům
• Odolné vůči nečistotám a prachu
• Díky drážce není náchylný k roztažnosti vlivem vlhkosti nebo tepelných vlivů.

2 Zadní rám

Pouzdra iglidur se osvědčila v různých ložiskových bodech zadního rámu jako alternativa ke kovovým valivým ložiskům. Jsou nejen mnohonásobně lehčí, ale také vyžadují méně místa pro instalaci. Kromě toho je zde velkou výhodou i jejich suchý provoz, protože pokud je rám po jízdě pokrytý prachem nebo blátem, lze jej bez obav umýt. Ložiska nepoškodí ani čištění vysokotlakým čističem. Ušetříte si tak starosti s korozí způsobenou pronikáním vody a pravidelným domazáváním. Pro použití na zadním rámu jsou obzvláště vhodná pouzdra z materiálu iglidur J3, případně také naše silnostěnná ložiska iglidur M210.

2 Zadní rám

kluzné ložisko iglidur J3

• Výborný koeficient tření
• Nízká hmotnost
• Vynikající odolnost proti opotřebení
• Nízká absorpce vlhkosti a vysoká odolnost vůči médiím
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou
• Odolnost vůči tlaku na hrany, nárazům a úderům
• Odolné vůči nečistotám a prachu
• Bez nutnosti mazání

2 Zadní rám

Silnostěnné kluzné ložisko iglidur M210

• Vhodné pro otočné zatížení
• Výborný koeficient tření
• Dobrá odolnost proti opotřebení
• Nízká nasákavost
• Odolnost vůči tlaku na hrany, nárazům a úderům
• Odolné vůči nečistotám a prachu
• Bez nutnosti mazání
• Speciální materiál pro silnostěnná ložiska
• Umožňuje výměnu jehlových ložisek 1:1

2 Zadní rám

Menší hmotnost a větší tuhost zadního rámu
Kalifornský výrobce horských kol ibis používá od roku 2013 ve svých fullech kluzná ložiska igus. Stejně jako u všech kloubových spojů ibis původně namontoval na spodní vahadlo zadního rámu kuličková ložiska s těsněním, což vedlo k tomu, že se zadní rám po chvíli rozkmital. Přechod na pouzdra iglidur přinesl několik výhod: snížení hmotnosti o 80 g ve srovnání s předchozími modely, vyšší tuhost, bezúdržbový provoz díky suchému chodu a – což je pro společnost ibis nejdůležitější – výrazně delší odolnost.

3 Kryt baterie

V porovnání s jinými aplikacemi nevyžaduje kryt baterie vysoce přesná nebo těžká ložiska. Kontakt s vlhkostí a špínou a nárazy při každodenní jízdě však přinášejí i problémy. Vzhledem k tomu, že jsou odolná vůči korozi a znečištění, vynikají i v tomto ohledu naše pouzdra z plastu. Máme řadu levných ložisek, která splňují požadavky na kvalitu pro tuto aplikaci, například přírubová ložiska z igliduru GLW. Problémy s korozí, vrzáním nebo chrastěním jsou po dlouhou dobu životnosti ložisek ušetřeny.

3 Kryt baterie

Kluzné ložisko iglidur GLW

• Levný materiál pro velkosériovou výrobu
• Odolné vůči nárazům a úderům
• Odolné vůči nečistotám a prachu
• Odolné vůči vysokému zatížení (>60 N/mm²)
• Nízká hmotnost
• Bez nutnosti mazání

4 Brzdová páka

Důležitost plně funkční brzdy je asi nesporná. Důležitým kritériem je však také pohodlí a nízká hmotnost. Všechny tři možnosti lze vylepšit pomocí ložisek iglidur. Ať už jako katalogový výrobek nebo jako individuální speciální díl - iglidur P je ideální pro použití v brzdových rukojetích. Univerzální venkovní zařízení je necitlivé na vlhkost, nečistoty, otřesy a nárazy a je také cenově výhodné. Stejně jako u všech ložisek iglidur ani zde není nutné mazání, aby bylo ložisko chráněno před korozí a opotřebením. Díky našim pouzdrům se lze vyhnout také nepříjemnému vrzání a skřípání, které se vyskytuje u kovových ložisek v brzdové páce, zejména za mokra.

4 Brzdová páka

kluzné ložisko iglidur P

• Výborný koeficient tření
• Nízká nasákavost
• Odolnost vůči tlaku na hrany, nárazům a úderům
• Odolné proti nečistotám a korozi
• Nízká hmotnost
• Nenápadný v černé barvě
• Bez nutnosti mazání

4 Brzdová páka

Přizpůsobený píst snímače v zařízení Trickstuff Piccola
S pouhými 158 gramy je Piccola od společnosti Trickstuff nejlehčí hydraulickou kotoučovou brzdou na světě. Společnost klade na komponenty vysoké nároky. Pro dosažení dokonalého dávkování pracuje v jádru pákového mechanismu krátký píst se snímačem, který je vyroben jako speciální díl z přesně soustruženého materiálu iglidur J. Materiál se vyznačuje dobrou tlakovou stabilitou, velmi nízkým opotřebením a velmi nízkou hmotností. Má také velmi nízký koeficient tření v pouzdře, což je důležité pro dávkování bez prokluzování.

5 Odpružená vidlice

Dlouhý nebo krátký zdvih pružiny, pevný nebo příjemně měkký - nastavení odpružené vidlice závisí na osobním stylu jízdy, podmínkách na trati a také trochu na vkusu. V každém případě by vidlice měla mít dobrou odezvu a nízký zlomový moment. Aby se minimalizoval efekt prokluzování, vyvinula společnost igus materiál iglidur E. Je také mimořádně odolný proti opotřebení, tlumí vibrace a obzvláště dobře se osvědčuje na hliníkových hřídelích při lineárních pohybech. Kluzná ložiska z igliduru E jsou ideální pro vedení trubek stojanu v ponorných trubkách. Alternativně lze použít také vodicí kroužky z materiálu J3. V porovnání s běžně používanými kovovými kompozitními ložisky jsou ložiska iglidur lehčí a mají delší životnost.

5 Odpružená vidlice

Kluzná ložiska iglidur E

• Materiál odolný proti opotřebení pro nepřetržitý provoz
• Nízký koeficient tření
• Vhodné pro lineární pohyby
• Obzvláště dlouhá životnost v kombinaci s hliníkovými hřídeli
• Pohlcují vibrace
• Maximální teplota dlouhodobého použití 90 °C
• Maximální krátkodobá teplota použití 120 °C

5 Odpružená vidlice

Vodicí kroužek iglidur J3

• Dobrá odolnost proti opotřebení při středních teplotách
• Výborný koeficient tření
• Vysoká chemická odolnost
• Odolnost proti tlaku na hrany, nárazům a úderům
• Nízká hmotnost

5 Odpružená vidlice

Nižší hmotnost díky speciálním kluzným ložiskům v odpružené vidlici
Tento projekt byl pro nás podnětem k dalšímu vývoji ložisek, která se dokonale hodí pro odpružené vidlice. U modelu XC "Magura Durin Race" hledali vývojáři způsob, jak snížit hmotnost vidlice, aniž by se snížil její výkon. K tomu se vedení ponorných trubek hodilo pro speciálně vyrobená iglidurová pouzdra s drážkami namísto kovových ložisek. Výkon vidlice byl přesvědčivý, ložiska byla použita na olympijském kole, na kterém Sabine Spitzová získala v roce 2008 v Pekingu zlato.

6 Tlumič nárazů

Ložiska igus se již léta osvědčují v očkách nárazů. Pokud se na kole správně pohybujete a tlumiče pracují vhodným způsobem, nemusíte se u ložisek iglidur J3B obávat rychlého opotřebení. V porovnání s kovovými alternativami potaženými PTFE odolávají pouzdra iglidur mnohonásobně vyššímu tlaku a mají výrazně delší životnost. Na suchých očkách se méně drží poletující nečistoty a mokro během jízdy nebo čištění jim nevadí, protože nerezaví. Další výhodou je, že zalisování a vylisování ložisek iglidur je mnohem jednodušší, nejsou zde nutné speciální sady jako u kovových kompozitních ložisek.

6 Tlumič nárazů

kluzné ložisko iglidur J3B

• Výborný koeficient tření
• Vynikající odolnost proti opotřebení
• Nízká absorpce vlhkosti a vysoká odolnost vůči médiím
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou
• Odolnost vůči tlaku na hrany, nárazům a úderům
• Odolné vůči nečistotám a prachu
• Nenápadný v černé barvě
• Nízká hmotnost
• Bez nutnosti mazání

7 Freewheeling

Při volnoběhu musí vše probíhat hladce a snadno. A pro ložiska, která jsou v nich použita, to znamená nejlepší možné kluzné vlastnosti při trvalém pohybu a vysokých rychlostech. I zde nabízí igus výběr materiálů, které jsou speciálně vyrobeny pro vysoké rychlosti. V závislosti na typu konstrukce jsou zde vhodné například iglidur J3, iglidur W300 a iglidur Z, které dlouhodobě odolávají i vysokým teplotám. Ve srovnání s běžně používanými kuličkovými ložisky jsou lehčí, vyžadují méně montážního prostoru a díky suchému provozu na nich neulpívají nečistoty. Problém ztráty plynulosti volnoběhu v důsledku těsnění lze odstranit pomocí našich plastových ložisek.

7 Freewheeling

Kluzná ložiska iglidur J3 a W300

• Výborný koeficient tření
• Vynikající odolnost proti opotřebení
• Nízká absorpce vlhkosti a vysoká odolnost vůči médiím
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou
• Odolnost vůči tlaku na hrany, nárazům a úderům
• Odolné proti nečistotám a korozi
• Nízká hmotnost
• Bez nutnosti mazání

▸ Více o igliduru J3 a igliduru W300 v obchodě

7 Freewheeling

Kluzné ložisko iglidur Z

• Odolnost proti opotřebení, zejména při vysokém zatížení a rychlosti.
• Vysoká tepelná odolnost až do +250 °C
• Odolnost proti nárazu a necitlivost na tlak na hranu
• Samomazné a bezúdržbové
• Standardní program se skladu ve výrobním závodě

8 Dérailleur

Dobrá a správně seřízená zadní přehazovačka při řazení nahoru a dolů plynule a přesně posouvá řetěz na další řetězové kolo. Jedním z nejčastějších problémů je znečištění mnoha ložiskových bodů a ztráta mazání při čištění zadního přesmykače. Kluzná ložiska iglidur řady G tento problém omezují. Díky suchému provozu přitahují méně nečistot. Čištění kola a zadní přehazovačky není problém, žádné mazivo se nevyplavuje, takže nehrozí koroze a běžná údržba s domazáváním. S našimi plastovými ložisky lze také ušetřit hmotnost ve srovnání s kovovými ložisky.

8 Dérailleur

Kluzná ložiska iglidur G

• Výborný koeficient tření
• Odolné vůči hranovému zatížení
• Necitlivost na otřesy a nárazy
• Mimořádně odolné vůči nečistotám a prachu
• Odolné vůči vysokému zatížení (>60 N/mm²)
• Bez nutnosti mazání

8 Dérailleur

Žádná údržba ložisek v zadní přehazovačce SRAM
Ve vodicím válečku zadní přehazovačky SRAM spolehlivě fungují plastová ložiska iglidur G ve všech otočných bodech. Styk s vodou, bahnem, pískem a olejem, čištění proudem páry a namáhání způsobené například skoky nemají na ložiska žádný vliv; pracují s trvalou přesností a nízkým třením. Absence externích maziv navíc eliminuje potřebu nákladné údržby ložisek.

9 Motor/pohon

Motor je srdcem elektrokola a rozhodujícím faktorem ovlivňujícím zážitek z jízdy. Existují různé typy motorů pro elektrokola a ložiska a převody igus se již osvědčily v různých aplikacích. Osvobození od údržby, specifikace tlumení vibrací a delší životnost než u běžných plastových řešení jsou jen tři z mnoha výhod, které získáte se správným komponentem dry-tech. Můžeme vám je také vyrobit jako speciální díl na zakázku. Poradíme vám, který materiál je pro váš motor nejvhodnější a který výrobní postup je pro vás nejvýhodnější.

9 Motor/pohon

Převody iglidur

• Nízký koeficient tření
• Nízká nasákavost
• Tichost
• Nízká hmotnost
• Bez nutnosti mazání
• Zakázková výroba: vstřikování, 3D tisk, soustružení nebo frézování

9 Motor/pohon

Nové, 3D tištěné převody v motoru elektrokola
Zákazník hledal náhradu za silně opotřebované převody v planetové převodovce svého elektrokola. Protože výrobce jízdních kol nebyl schopen dodat další převody, našel zákazník řešení v oddělení 3D tisku společnosti igus. Nové převody bylo možné sledovat podle starých, opotřebovaných součástí a vytisknout je pomocí procesu laserového sintrování. Zákazník mohl převodovky namontovat ihned po obdržení a již po krátké době zaznamenal zlepšení výkonu převodovky.

10 pedálů

Pouzdra iglidur se v mnoha vysoce kvalitních pedálech používají jako bezúdržbová a odolná alternativa k kovovým válečkovým ložiskům. Jsou lehké, vyžadují méně místa pro instalaci a mají mnohem delší životnost než kovové protějšky. Zde jsou obzvláště vhodná pouzdra z nárazuvzdorného materiálu J3. Kromě našich pevných plastových ložisek nabízíme také speciální pouzdra s plstěným těsněním, která navíc chrání ložiskový bod před vniknutím nečistot.

10 pedálů

Kluzné ložisko iglidur J3

• Výborný koeficient tření
• Vynikající odolnost proti opotřebení
• Nízká nasákavost
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou a vysoká odolnost vůči médiím
• Odolnost vůči tlaku na hrany, nárazům a úderům
• Odolné vůči nečistotám a prachu
• Nízká hmotnost
• Bez nutnosti mazání

10 pedálů

Optimální výkon s iglidurem JB v pedálech Crankbrothers
Výrobce prémiových komponentů pro horská kola Crankbrothers potřeboval řešení pro ložiska svých pedálů. Hlavními aspekty byly odolnost proti znečištění, snížení hmotnosti a dlouhá životnost. Díky kluzným ložiskům z materiálu iglidur JB se společnosti podařilo dosáhnout osmkrát delší životnosti ve srovnání s předchozím řešením a snížit hmotnost. Na ložiskách bez mazání neulpívají nečistoty, lze je jednoduše čistit zvenčí bez ztráty výkonu.

11 Třmen kotoučové brzdy

Naše lehká plastová ložiska jsou prostorově úsporná, odolná vůči korozi a nečistotám. Nabízejí tak nejen technicky lepší alternativu ke kovovým řešením na trhu, ale také dlouhodobě snižují náklady, protože jsou odolné a díky suchému provozu nevyžadují údržbu. Ložiska materiálové řady iglidur H, zejména H4, H2 a HLW, jsou osvědčenou klasikou, protože snadno odolávají vysokým teplotám v této aplikaci. Společně s našimi odborníky najdete to správné ložisko pro vaši brzdu.

11 Třmen kotoučové brzdy

Kluzná ložiska řady iglidur H

• Vhodné pro vysoké teploty
• Maximální teplota dlouhodobého použití 200 °C
• Maximální krátkodobá teplota použití 240 °C
• Nízká nasákavost
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou
• Velmi vysoká odolnost proti médiím
• Odolné vůči vysokému zatížení (>60 N/mm²)

▸ Více o igliduru H4, H2 a HLW v obchodě