Změna jazyka :
Napájení z břehu: systém energetického řetězu pro napájení z břehu v přístavech
Udržitelné zásobování energií pro přístavy budoucnosti
Co je to pobřežní napájení?
Napájení z pobřežní sítě, známé také jako „cold ironing“, představuje ekologické řešení pro zásobování lodí v přístavu elektřinou, aniž by bylo nutné využívat jejich dieselové generátory. Tím se snižují emise i hluk a lodě mohou nechat hlavní motory vypnuté, přičemž jsou i nadále napájeny elektřinou pro osvětlení, klimatizaci a další systémy. My ve společnosti igus pomáháme zjednodušit napájení z pobřežní sítě a umožňujeme efektivní a praktické připojení lodí k elektrické síti, a to bez ohledu na to, kde v přístavu kotví.
Mnoho lidí možná již pojem „napájení z břehu“ zná, i když pod jiným názvem. Z tohoto důvodu uvádíme níže některé z nejběžnějších synonym pro pojem „přípojka na břehu“:
- Napájení z břehu
- Žehlení za studena
- Externí napájecí zdroj
- Napájení z pobřežní sítě
- Připojení k pozemku
- Alternativní námořní energie (AMP)
- Napájení z pevniny (OPS)
- Žehlení za studena
Pro lepší orientaci v tématu pobřežního napájení je užitečné znát a seznámit se s některými klíčovými pojmy:
- Napájení z břehu: Dodávka elektrické energie na lodě z pevniny za účelem zamezení provozu palubních generátorů.
- „Cold ironing“: Proces, při kterém se během kotvení vypnou hlavní pohonných motory a generátory lodi a přepne se na napájení z pobřežní sítě.
- Připojení k pobřežní elektrické síti: Technické zařízení, které umožňuje připojení lodi k pobřežní elektrické síti.
- Dodávka elektřiny v přístavu: Zajištění dodávek elektrické energie pro lodě ze strany provozovatele přístavu nebo místních dodavatelů energie.
- Omezení emisí: Opatření ke snížení množství látek znečišťujících ovzduší pocházejících z lodí v přístavu prostřednictvím využívání přípojky na pobřežní elektrickou síť.
- Environmentální předpisy: Zákonná ustanovení, která podporují nebo vyžadují využívání přípojky na břehu za účelem snížení dopadu na životní prostředí.
- Energetická účinnost: Optimalizované využívání energie díky napájení z pobřežní sítě, což vede k úsporám nákladů.
- Trvalá udržitelnost: Využívání přípojky na břehu jako dílu ekologického přístupu s cílem minimalizovat zatížení na životní prostředí a podpořit udržitelnou budoucnost.
Výzva: dilema připojení
Každý přístav je jedinečný. Chování přílivu a odlivu, konstrukce konců kanálů a vybavení se v jednotlivých přístavech liší. Lodě vybavené pro napájení z pobřežního zdroje mají na palubě kabelový buben, který umožňuje spustit na molo dva kabely s konektory. Ty lze poté připojit k zásuvkám na nábřeží. Pro určení optimálního umístění pevné zásuvky platí tři podmínky:
1. Rozdíly v umístění přípojek pro napájení lodí z pevniny
2. Omezení palubního systému CMS
3. Flexibilita uspořádání kotvišť
Řešením je samohybný systém iMSPO od společnosti igus. Je schopen zajistit přípojku k pobřežnímu napájení pro lodní kabely kdekoli podél kotviště, kde je to potřeba, a to ve vzdálenosti 400 m i více.
Ekologické výhody systému igus pro napájení z břehu: Krok směrem k udržitelným přístavům
Námořní průmysl se nachází v rozhodujícím okamžiku, pokud jde o snižování dopadu na životní prostředí a prosazování udržitelnějších postupů. Jednou z klíčových technologií, která přispívá k této transformaci, je řešení pro napájení z břehu od společnosti igus. Ve společnosti igus stojíme v čele vývoje inovativních systémů, které lodím umožňují přejít na čisté zdroje energie, když jsou v přístavu. Naše systémy zahrnují následující:
Jednou z největších výhod napájení z pobřežní sítě je výrazné snížení škodlivých emisí. Lodě, které při kotvení v přístavu přepnou na napájení z pobřežní sítě, mohou vypnout své dieselové generátory, což vede k výraznému snížení emisí oxidů dusíku, oxidů síry, částic a oxidu uhličitého. Toto snížení emisí je prospěšné nejen pro planetu, ale také pro zdraví lidí, kteří žijí v blízkosti přístavů.
Díky nižším emisím z lodí se zlepšuje kvalita ovzduší v přístavních oblastech i v jejich okolí. To je obzvláště důležité pro města, kde je přístav nedílnou součástí městského života. Čistší ovzduší znamená méně onemocnění dýchacích cest a vyšší kvalitu života pro místní obyvatele i pracovníky v přístavu.
Napájení z pobřežní sítě rovněž přispívá k tiššímu prostředí, protože lodní motory a generátory lze vypnout. Toto snížení hluku je nejen příjemné pro uši, ale také přispívá k vytvoření prostředí bez stresu.
Napájení z pobřeží je často účinnější než výroba elektřiny přímo na palubě lodí. Pokud tato energie pochází z obnovitelných zdrojů, účinnost se ještě více zvyšuje, což vede k ještě většímu snížení uhlíkové stopy.
Díky napájení z pobřežního zdroje mohou lodě snížit svou spotřebu fosilních paliv. To nejenže přispívá ke snížení znečištění, ale také snižuje provozní náklady přepravních společností.
Systémy pro napájení z pobřeží od společnosti igus představují nezbytnou součást iniciativ v oblasti ekologických přístavů, jejichž cílem je minimalizovat dopad lodní dopravy na životní prostředí. Jsou důkazem odhodlání přístavních správ a přepravních společností učinit námořní dopravu šetrnější k životnímu prostředí.
Zavedení systémů napájení z pobřeží od společnosti igus je jasným signálem, že námořní průmysl je připraven investovat do udržitelných technologií. To nejenže přispívá k šetrnosti k životnímu prostředí, ale také posiluje image tohoto odvětví jako odpovědného a orientovaného na budoucnost.
Požadavky a normy pro připojení k pobřežnímu napájení
Pro instalaci přípojky na pobřežní elektřinu jak v přístavu, tak na palubě lodí je nutné splnit řadu požadavků a norem. Dopad to má jak na přístav, tak na samotné lodě.
Ekonomické výhody napájení z pobřežní sítě
V době, kdy trvalá udržitelnost a ochrana životního prostředí nabývají na významu, přináší využívání pobřežního napájení provozovatelům přístavů a námořním společnostem značné ekonomické výhody. Od roku 2030 musí být každý přístav v Evropě vybaven systémem napájení z pevniny. S igus je lepší jednat včas než příliš pozdě. Následující body představují výhodu pro každý přístav a lze jich dosáhnout pomocí řešení od společnosti igus:
Závazek platný v celé EU od roku 2030
Od roku 2030 bude v celé EU povinné využívání pobřežního napájení pro kontejnerové a výletní lodě s hrubou tonáží přesahující 5 000. Od této chvíle budou zakázány také veškeré spalovací procesy na nábřeží. Hamburský přístav | Napájení lodí z pobřežní sítě )
Otázky a odpovědi týkající se naší inovace v oblasti napájení z břehu
Společnost igus® se vyznačuje nabídkou inovativních, odolných a flexibilních řešení. Systém iMSPO od společnosti igus® lze posouvat podél nábřeží, což rozšiřuje možnosti připojení lodí. Spoléháme se také na naše vysoce kvalitní kabely chainflex® a energetické řetězy e-chain®, které jsou známé svou odolností a spolehlivostí.
Doba instalace se může lišit v závislosti na složitosti projektu a konkrétních požadavcích přístavu. Po získání všech potřebných povolení a provedení všech nezbytných příprav lze montáž obvykle dokončit během několika týdnů.
Kontaktujte nás a domluvte si podrobnou analýzu přizpůsobenou vašim potřebám.
Náklady na mobilní přípojku k pobřežnímu napájení (iMSPO) od společnosti igus® závisí na konkrétních požadavcích daného přístavu a délce mola. Chcete-li získat přesnou cenovou nabídku, doporučujeme vám obrátit se přímo na nás, abychom vám mohli nabídnout řešení šité na míru.
Přístavy, které do roku 2030 nesplní předpisy EU o snižování emisí, by mohly čelit sankcím a obchodním omezením. To může mít negativní dopad na ziskovost a růst dotčených regionů.
Výkon, který poskytujeme, je srovnatelný s výkonem původních dieselových motorů, má však tu výhodu, že výrazně snižuje emise.
Již jsme spolupracovali s různými přístavy po celém světě na zavádění řešení pro napájení z pobřeží. Mezi příklady patří hamburský přístav, který rozšiřuje svou infrastrukturu pro napájení z břehu, a plovoucí terminál pro skladování LNG v Bahrajnu, který je vybaven řešením igus®.
Historie napájení z pobřeží: Ohlédnutí za minulostí
Napájení z pobřežní sítě se v průběhu let výrazně rozvinulo a dnes je nepostradatelnou součástí moderní přístavní infrastruktury. Původně známé jako
"„cold ironing“", tato technologie se vyvinula od raných uhelných motorů až po dnešní nejmodernější elektrické systémy.
1940
Počátky během druhé světové války
Lodě jako USS Wiseman sloužily během druhé světové války jako mobilní elektrárny a zásobovaly městy a přístavy elektřinou. Tyto rané způsoby využití lodních zdrojů energie na pevnině se sice nelišily od dnešního napájení z pobřežní sítě, ale položily základy pro myšlenku připojení lodí k pobřežní síti.
1980
Zahájení připojování k pobřežnímu napájení
V 80. letech minulého století podnikly některé přístavy, zejména v regionech s vysokým ekologickým povědomím, první kroky k zavedení napájení z pobřežní sítě, a to především pro menší plavidla. Tyto rané iniciativy byly často pilotními projekty, jejichž cílem bylo prokázat proveditelnost a výhody dané technologie.
1990
Rostoucí povědomí o životním prostředí
První diskuse o snižování emisí v přístavních městech vedly k tomu, že se začalo věnovat větší pozornost napájení z pevniny. Bylo uznáno, že využívání pobřežního napájení by mohlo výrazně zlepšit kvalitu ovzduší v přístavech. V důsledku toho byly v některých přístavech realizovány první významné projekty zavedení napájení z pobřeží.
2000
Vývoj v oblasti regulace
V roce 2000 vedly přísnější ekologické předpisy v mnoha zemích k nárůstu investic do systémů napájení z pobřeží ze strany přístavů a námořních přepravních společností. Kalifornie patřila k průkopníkům v této oblasti a v roce 2007 zavedla předpisy, které pro určité typy lodí předepisovaly využívání pobřežního napájení.
2010
Vývoj připojení k pobřežnímu napájení v posledních desetiletích
V posledních desetiletích mnoho přístavů po celém světě, včetně hamburského přístavu, výrazně rozšířilo svou infrastrukturu pro připojení k pobřežnímu napájení. Tyto kroky jsou součástí celosvětových snah o snížení emisí a zlepšení kvality ovzduší v přístavních městech. My ve společnosti igus® jsme hrdí na to, že se můžeme podílet na tomto vývoji a nabízet inovativní řešení, která splňují požadavky moderní námořní dopravy.
2025
Budoucnost napájení z pobřežní sítě
Budoucnost napájení z pobřeží vypadá slibně. Vzhledem k neustálému technologickému pokroku a rostoucí oblibě tohoto řešení po celém světě se očekává, že na toto ekologické řešení přejde stále více přístavů a lodí.
To platí zejména s ohledem na to, že od roku 2030 budou muset všechny kontejnerové a osobní lodě v hlavních přístavech EU využívat napájení z pobřežní sítě.
Různé systémy napájení z břehu od společnosti igus
iMSPO (igus Mobile Shore Power Outlet):
Samohybný systém, který zajišťuje pobřežní napájení lodí u kotviště. Dokáže překonat vzdálenost 400 metrů a více.
e-chain reel:
Flexibilní systém pro stávající i nová pobřežní elektrická připojení. Zajišťuje chráněné vedení kabelů a zvyšuje bezpečnost i odolnost.
e-spool pobřežní napájení:
Systém bez kluzných kroužků, který je odolný vůči mořské vodě, chladu, teplu a vibracím. Je nenáročný na údržbu a snadno se kontroluje.
e-dispenser:
Modulární a kompaktní systém, který umožňuje časově úsporné, částečně automatizované připojení napájení. Nevytváří žádné výfukové plyny ani hluk a nabízí vysokou úroveň bezpečnosti
Řešení připojení - terminály na moři a LNG
Pobřežní terminály a lodě kladou vysoké nároky na flexibilitu a spolehlivost řešení energetických řetězů, zejména v kombinaci s extrémními povětrnostními podmínkami a měnícími se kotvišti. Terminály na zkapalněný zemní plyn (LNG) vyžadují robustní řešení pro napájení z pevniny s nízkými nároky na údržbu, která dokážou zvládnout výzvy spojené s velkými vzdálenostmi, drsnými podmínkami prostředí a neustálou provozní připraveností – pro tyto účely je systém dodávky energie OSC ideální. V obou oblastech jsou zapotřebí systémy, které dokážou kompenzovat pohyby způsobené přílivem a odlivem, větrem a vlnami a které jsou vybaveny nouzovými mechanismy. Takový systém lze nalézt také v naší uživatelské zprávě o FSU v Bahrajnu.
Spolehlivé použití díky naší zkušební laboratoři!
Naše systémy pro připojení k pobřežnímu napájení pro vás testujeme v reálných podmínkách a za všech povětrnostních podmínek v naší vlastní zkušební laboratoři. Přibližně třetina naší zkušební laboratoře o rozloze 5 000 m², určené pro všechna průmyslová odvětví, se nachází ve venkovním areálu v sídle společnosti igus v Kolíně nad Rýnem. Právě zde se testuje odolnost našich systémů energetických řetězů pro napájení z pevniny a pro použití na moři vůči povětrnostním vlivům – a to jak při dlouhých pohybech, tak ve svislé poloze na zkušebních věžích.
Příklady napájení z pobřežního zdroje v praxi
Služby
Poradenské služby
Rád zodpovím vaše otázky osobne
Hennlich s.r.o. +421 2 50202506Napsat e-mail
Preprava a konzultace
Osobne:
Pondelí až pátek od 7:00 do 20:00.
Sobota od 8:00 do 12:00.
Online:
24h