Nižší hmotnost díky speciálním kluzným ložiskům v odpružené vidlici

U XC vidlice "Magura Durin Race" se zdvihem 100 milimetrů (MD 100R) hledali vývojáři způsob, jak snížit výrobní náklady a hmotnost bez snížení výkonu. Největší potenciál pro optimalizaci nabízelo vedení ponorných trubek, obvykle řešené pomocí kovových ložisek. Úkolem bylo najít lehkou, olejivzdornou součást, která by odolala nárazům a zatížení hran a zajistila velmi dobré reakční chování bez efektu prokluzování.

Řešení bylo nalezeno v dialogu se společností igus®: kluzná ložiska vyrobená z igliduru® J-plast ve speciálním tvaru. Jsou přibližně pětkrát lehčí než kovová ložiska stejných rozměrů. Materiál iglidur ® J je pro tuto aplikaci ideální, je odolný vůči médiím, tlaku na hranu, nárazům a otřesům a má velmi nízkou tendenci k prokluzování. Drážky na vnitřní straně zajišťují transport oleje z vidlice z olejové vany do horního ložiska. A výkon? Při olympijském závodě horských kol na 26,7 km v Pekingu v roce 2008 prošla ložiska praktickou zkouškou bez problémů: Sabine Spitzová zvládla náročnou trať na kole vybaveném vidlicí Magura s velkým náskokem a získala zlatou medaili.