Plastová kluzná ložiska pro horská kola

1 sedlový sloupek Vario

Vodicí kroužky z materiálu iglidur® J jsou vhodné zejména pro lineární pohyby a jsou ideální pro použití v teleskopických a Vario sedlových sloupcích. V porovnání s kovovými alternativami potaženými PTFE jsou nejen lehčí a 100% nekorodují, ale také nejsou citlivé na zatížení hran.

Ta u kovových kompozitních ložisek vedou k rychlému oděru kluzné vrstvy, což způsobuje rychlý nárůst koeficientu tření a opotřebení. V ložiskách iglidur jsou pevná maziva a výztužné materiály rozloženy po celém průřezu; součinitel tření a míra opotřebení zůstávají konstantní po celou dobu jejich životnosti.

1 sedlový sloupek Vario

vodicí kroužky iglidur J

• Vhodné pro lineární pohyby
• Dobrá odolnost proti opotřebení při středních teplotách
• Vynikající koeficient tření, nízký prokluzový efekt
• Nízká absorpce vlhkosti a vysoká odolnost vůči médiím
• Odolnost vůči tlaku na hrany i vůči rázům a nárazům
• Necitlivé na nečistoty a prach
• Díky drážce není náchylný k roztažnosti v důsledku vlhkosti nebo tepelných vlivů

2 Zadní rám

Pouzdra iglidur se osvědčila v různých ložiskových bodech zadního rámu jako alternativa ke kovovým valivým ložiskům. Jsou nejen mnohonásobně lehčí, ale vyžadují také méně montážního prostoru. Kromě toho je zde velkou výhodou také jejich suchý provoz, protože pokud je rám po jízdě pokrytý prachem nebo blátem, lze jej bez váhání umýt. Dokonce ani čištění vysokotlakým čističem nepoškodí ložiska. Můžete si tak ušetřit starosti s korozí způsobenou vniknutím vody a pravidelným domazáváním. Pro použití na zadním trojúhelníku jsou vhodná zejména pouzdra z materiálu iglidur® J3případnětaké naše silnostěnná ložiska z materiálu iglidur® M210.

2 Zadní rám

kluzné ložisko iglidur J3

• Vynikající koeficient tření
• Lehký
• Vynikající odolnost proti opotřebení
• Nízká absorpce vlhkosti a vysoká odolnost vůči médiím
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou
• Odolnost vůči tlaku na hrany i nárazům a rázům
• Necitlivý na nečistoty a prach
• Bez mazání

2 Zadní rám

Silnostěnné kluzné ložisko iglidur M210

• Vhodné pro otočné zatížení
• Vynikající koeficient tření
• Dobrá odolnost proti opotřebení
• Nízká absorpce vlhkosti
• Odolné vůči tlaku na hrany i vůči rázům a nárazům
• Necitlivé na nečistoty a prach
• Bez mazání
• Speciální materiál pro silnostěnná ložiska
• Umožňuje výměnu jehlových ložisek v poměru 1:1

2 Zadní rám

Nižší hmotnost a vyšší tuhost zadního rámu
Kalifornský výrobce horských kol ibis používá kluzná ložiska igus ve svých celoodpružených horských kolech od roku 2013. Stejně jako u všech kloubových spojení ibis původně montoval na spodní vahadlo zadní stavby uzavřená kuličková ložiska, což vedlo k tomu, že zadní stavba po čase působila vratce. Přechod na kluzná ložiska iglidur přinesl několik výhod: snížení hmotnosti o 80 g oproti předchozím modelům, větší tuhost, žádnou údržbu díky suchému chodu a - což je pro ibis nejdůležitější - výrazně lepší životnost.

3 Kryt baterie

V porovnání s jinými aplikacemi nevyžaduje kryt baterie vysoce přesná nebo těžká ložiska. Kontakt s vlhkostí a nečistotami a nárazy při každodenní jízdě však přinášejí také problémy. Protože jsou necitlivá na korozi a nečistoty, naše plastová kluzná ložiska vynikají i zde. Máme řadu levných ložisek, která splňují požadavky na kvalitu pro toto použití, jako je například límcové ložisko z igliduru® GLWPotíže skorozí, skřípáním nebo chrastěním jsou po dlouhou dobu životnosti ložisek ušetřeny.

3 Kryt baterie

Kluzné ložisko iglidur GLW

• Levný materiál pro velkosériovou výrobu
• Odolný proti nárazům a otřesům
• Necitlivý na nečistoty a prach
• Odolný vůči vysokému zatížení (>60N/mm²)
• Lehké
• Bez mazání

4 Brzdová páka

Důležitost plně funkční brzdy je asi nesporná. Důležitým kritériem je však také pohodlí a nízká hmotnost. Všechny tři lze vylepšit pomocí ložisek iglidur. Ať už jako katalogový výrobek, nebo jako individuální speciální díl -  iglidur P je ideální pro použití v brzdové páce: Toto univerzální venkovní těleso je necitlivé na vlhkost, nečistoty, otřesy a nárazy a je také cenově výhodné. Stejně jako u všech ložisek iglidur ani zde není nutné mazání, které chrání ložisko před korozí a opotřebením. Také nepříjemnému skřípání a vrzání, ke kterému dochází u kovových ložisek v brzdové páce, zejména za mokra, lze s našimi pouzdry předejít.

4 Brzdová páka

kluzné ložisko iglidur P

• Vynikající koeficient tření
• Nízká absorpce vlhkosti
• Odolnost vůči tlaku na hranu i nárazům a rázům
• Odolné proti nečistotám a korozi
• Lehké
• Nenápadný v černé barvě
• Bez mazání

4 Brzdová páka

Individuálně vyráběný pístek snímače v systému Trickstuff Piccola
S hmotností pouhých 158 gramů je Trickstuff Piccola nejlehčí hydraulickou kotoučovou brzdou na světě. Společnost klade vysoké nároky na komponenty. Pro dosažení dokonalého dávkování pracuje v jádru pákového mechanismu krátký pístek snímače, který je vyroben jako speciální díl z precizně CNC soustruženého materiálu iglidur J. Tento materiál se vyznačuje dobrou tlakovou stabilitou, velmi nízkým opotřebením a velmi nízkou hmotností. Má také velmi nízký koeficient tření v pouzdře, což je zase důležité pro dávkování bez prokluzování.

5 Odpružená vidlice

Dlouhý nebo krátký zdvih pružiny, pevný nebo příjemně měkký - nastavení odpružené vidlice závisí na osobním stylu jízdy, podmínkách na trati a také trochu na vkusu. V každém případě by vidlice měla mít dobrou odezvu s nízkým momentem odskoku. Aby se minimalizoval efekt prokluzování, vyvinula společnost igus materiál iglidur E. Ten je také mimořádně odolný proti opotřebení, tlumí vibrace a při lineárních pohybech se obzvláště dobře osvědčuje na hliníkových hřídelích. Kluzná ložiska z materiálu iglidur® E se ideálně hodí pro vedení stojanových trubek v ponorném potrubí. Alternativně lze použít také vodicí kroužek z materiálu J3 pro potravinářské a obalové oblasti. Ve srovnání s běžně používanými kovovými kompozitními ložisky jsou ložiska iglidur lehčí a mají delší životnost.

5 Odpružená vidlice

kluzná ložiska iglidur E

• Materiál odolný proti opotřebení pro nepřetržitý provoz
• Nízký koeficient tření
• Vhodné pro lineární pohyby
• Obzvláště dlouhá životnost v kombinaci s hliníkovými hřídeli
• Tlumení vibrací
• Horní dlouhodobá teplota použití 90 °C
• Horní teplota krátkodobého použití 120 °C

5 Odpružená vidlice

Vodicí kroužek iglidur J3

• Dobrá odolnost proti opotřebení při středních teplotách
• Vynikající koeficient tření
• Vysoká odolnost vůči médiím
• Odolnost vůči tlaku na hranu, nárazům a rázům
• Lehký

5 Odpružená vidlice

Nižší hmotnost díky speciálním kluzným ložiskům v odpružené vidlici
Tento projekt byl pro nás podnětem k dalšímu vývoji ložisek, která se dokonale hodí pro odpružené vidlice. Pro svůj XC model "Magura Durin Race" hledali vývojáři způsob, jak snížit hmotnost vidlice, aniž by to bylo na úkor výkonu. K tomu se vedení ponorných trubek propůjčilo speciálně vyrobeným iglidurovým pouzdrům s drážkami namísto kovových ložisek. Výkon vidlice byl přesvědčivý, ložiska byla použita na olympijském kole, na kterém Sabine Spitzová získala v roce 2008 v Pekingu zlato.

6 Tlumič nárazů

Ložiska igus se již léta osvědčují v očkách tlumičů. Pokud na kole jezdíte správně a tlumič správně funguje, nemusíte se obávat, že by se iglidur® J3B nemusel obávat rychlého opotřebení ložisek. V porovnání s kovovými alternativami potaženými PTFE vydrží pouzdra iglidur mnohonásobně větší tlak a mají výrazně delší životnost. Na za sucha uložených očkách se méně drží poletující nečistoty a mokro při jízdě nebo čištění jim nevadí, protože nerezaví. Další výhodou je, že zalisování a vylisování ložisek iglidur je mnohem jednodušší, nejsou zde zapotřebí speciální sady jako u kovových kompozitních ložisek.

6 Tlumič nárazů

kluzné ložisko iglidur J3B

• Vynikající koeficient tření
• Vynikající odolnost proti opotřebení
• Nízká absorpce vlhkosti a vysoká odolnost vůči médiím
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou
• Odolnost vůči tlaku na hranu i vůči rázům a nárazům
• Necitlivý na nečistoty a prach
• Nenápadný v černé barvě
• Lehký
• Bez mazání

7 Freewheeling

Při volnoběhu musí vše probíhat hladce a snadno. A pro ložiska v nich použitá to znamená co nejlepší kluzné vlastnosti při trvalém pohybu a při vysokých rychlostech. I zde nabízí igus výběr materiálů, které jsou speciálně vyrobeny pro vysoké rychlosti. V závislosti na typu konstrukce jsou vhodné například iglidur J3, iglidur W300 a iglidur Zw, kterédlouhodobě odolávají i vysokým teplotám. Ve srovnání s běžně používanými kuličkovými ložisky jsou lehčí, vyžadují méně montážního prostoru a díky suchému provozu zůstávají bez ulpívajících nečistot. Problému ztráty hladkosti volného chodu v důsledku těsnění lze s našimi plastovými ložisky předejít.

7 Freewheeling

Kluzná ložiska iglidur J3 a W300

• Vynikající součinitel tření
• Vynikající odolnost proti opotřebení
• Nízká absorpce vlhkosti a vysoká odolnost vůči médiím
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou
• Odolnost vůči tlaku na hranu i vůči rázům a nárazům
• Odolnost vůči nečistotám a korozi
• Lehké
• Bez mazání

▸ Více o igliduru J3 a igliduru W300 v obchodě

7 Freewheeling

Kluzné ložisko iglidur Z

• Odolné proti opotřebení zejména při vysokém zatížení a otáčkách
• Vysoká tepelná odolnost až do +250 °C
• Odolné proti nárazu a necitlivé na tlak hrany
• Mazání a bezúdržbovost
• Standardní sortiment ze skladu

8 Dérailleur

Dobrá a správně seřízená zadní přehazovačka při řazení nahoru a dolů plynule a přesně přesouvá řetěz na další řetězové kolo. Jedním z nejčastějších problémů je znečištění mnoha ložiskových bodů a ztráta mazání při čištění zadního dérailleuru. iglidur® kluzná ložiska řady G tento problém omezují. Díky svému suchému provozu přitahují méně nečistot. Čištění kola a zadní přehazovačky není problém, nedochází k vyplavování maziva, takže nehrozí koroze a obvyklá údržba s domazáváním. S našimi plastovými ložisky lze také ušetřit hmotnost ve srovnání s kovovými ložisky.

8 Dérailleur

kluzná ložiska iglidur G

• Vynikající koeficient tření
• Odolné vůči tlaku na hranu
• Necitlivé na rázy a nárazy
• Obzvláště odolné vůči nečistotám a prachu
• Odolné vůči vysokému zatížení (>60N/mm²)
• Bez mazání

8 Dérailleur

Žádná údržba ložisek v SRAM dérailleur
Ve vodicím válečku zadního přehazovače SRAM spolehlivě fungují plastová kluzná ložiska iglidur G ve všech bodech otáčení. Kontakt s vodou, blátem, pískem a olejem, čištění parní tryskou a namáhání způsobené například skoky nemají na ložiska žádný vliv; pracují s trvalou přesností a nízkým třením. Absence externích maziv navíc eliminuje potřebu nákladné údržby ložisek.

9 Motor/pohon

Motor je srdcem elektrokola a rozhodujícím faktorem ovlivňujícím zážitek z jízdy. Existují různé typy motorů pro elektrokola a ložiska a převody igus se již osvědčily v různých aplikacích. Osvobození od údržby, specifikace tlumení vibrací a delší životnost než u obecných plastových řešení jsou jen tři z mnoha výhod, které získáte se správným komponentem dry-tech. Můžeme je pro vás také vyrobit jako speciální díl na zakázku. Poradíme vám, který materiál je pro vaši motorovou aplikaci nejvhodnější a který výrobní postup je pro vás nejvýhodnější.

9 Motor/pohon

převody iglidur

• Nízký koeficient tření
• Nízká absorpce vlhkosti
• Tichý chod
• Lehký
• Bez mazání
• Výroba na zakázku: vstřikování, 3D tisk, soustružení nebo frézování

9 Motor/pohon

Nové 3D tištěné převody v motoru elektrokola
Zákazník hledal náhradu za silně opotřebované převody v planetové převodovce svého elektrokola. Protože výrobce jízdního kola nebyl schopen dodat další převody, našel zákazník řešení v oddělení 3D tisku společnosti igus. Nové převody bylo možné vysledovat na základě starých opotřebovaných komponentů a vytisknout je pomocí procesu laserového spékání. Zákazník mohl převody namontovat ihned po obdržení a již po krátké době zaznamenal zlepšení výkonu převodovky.

10 pedálů

Kluzná ložiska iglidur se používají jako bezúdržbová, necitlivá alternativa kovových válečkových ložisek v mnoha vysoce kvalitních pedálech. Jsou lehká, vyžadují méně montážního prostoru a mají mnohem delší životnost než kovové protějšky. Obzvláště vhodné jsou zde patice vyrobené z nárazuvzdorného materiálu Endurance J3. Kromě našich celoplastových ložisek nabízíme také speciální pouzdra s plstěným těsněním, která navíc chrání ložiskový bod před vniknutím nečistot.

10 pedálů

Kluzné ložisko iglidur J3

• Vynikající koeficient tření
• Vynikající odolnost proti opotřebení
• Nízká absorpce vlhkosti
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou a vysoká odolnost vůči médiím
• Odolnost vůči tlaku na hranu i vůči rázům a nárazům
• Necitlivý na nečistoty a prach
• Lehké
• Bez mazání

10 pedálů

Optimální výkon s iglidurem JB v pedálech Crankbrothers
Výrobce prémiových komponentů pro horská kola Crankbrothers potřeboval řešení pro ložiska svých pedálů. Hlavními aspekty byly odolnost vůči nečistotám, snížení hmotnosti a dlouhá životnost. Díky kluzným ložiskům z materiálu iglidur JB se společnosti podařilo dosáhnout osmkrát delší životnosti ve srovnání s předchozím řešením a snížit hmotnost. Na ložiskách bez mazání neulpívají nečistoty, lze je jednoduše čistit zvenčí bez ztráty výkonu.

11 Třmen kotoučové brzdy

Naše lehká plastová ložiska šetří místo, jsou odolná vůči korozi a nečistotám. Nabízejí tak nejen technicky lepší alternativu ke kovovým řešením na trhu, ale také dlouhodobě snižují náklady, protože jsou odolná a díky suchému provozu nevyžadují údržbu. ložiska materiálové řady iglidur® H, zejména H4, H2 a CPR, jsou osvědčenou klasikou, protože bez problémů odolávají vysokým teplotám v této aplikaci. Společně s našimi odborníky najdete to správné ložisko pro vaši brzdu.

11 Třmen kotoučové brzdy

Kluzné ložisko řady iglidur H

• Vhodné pro vysoké teploty
• Horní dlouhodobá teplota použití 200 °C
• Horní teplota krátkodobého použití 240 °C
• Nízká absorpce vlhkosti
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou
• Velmi vysoká odolnost vůči médiím
• Odolnost vůči vysokému zatížení (>60N/mm²)

▸ Více o igliduru H4, H2 a HLW® v obchodě