Odstraňujeme složitost i těch nejkomplexnějších systémů přívodu energie

V aplikacích "Rig Skidding" jsou drsné prostředí a vysoké přídavné zatížení náročné podmínky. Tato aplikace byla úspěšně vyřešena pomocí plastového energetického řetězu řady E4. Výhody oproti ocelovým řetězům:

• Odolnost proti korozi a UV záření
• Šetrný ke kabelům a hadicím díky plastovému vnitřnímu oddělení
• Úspora hmotnosti až 70 % ve srovnání s ocelovými řetězy.
• Modulární konstrukce a snadná úprava
• Odolnost vůči mořské vodě a vhodnost pro použití na moři

Portál s gumovými pásy byl dříve vybaven festonovými nebo takzvanými lanovými vlečnými systémy. Náš pilotní projekt s energetickým řetězem 5050.35.250.0 včetně kabelu chainflex® a vodicího žlabu z nerezové oceli byl úspěšný: dnes se po celém světě používá více než 3 500 systémů.

cik-cak řešení pro jevištní techniku: na 30metrovém rozpětí na příhradové konstrukci londýnské Královské opery je nainstalován e-řetěz® s prostorově úsporným padacím košem, do kterého se řetěz skládá tichým cik-cak pohybem.

Tři různé e-řetězce® zajišťují bezpečnou dodávku energie pro lodní vykládací zařízení:

U 441 m dlouhého podélného pohonu nahrazuje e-chain® 5050CR.28.300.0 předchozí motorový kabelový naviják. Pro pohon vozíku se e-chain® 5050CR.21/21/21.250.S10.0.E pohybuje rychlostí 3,16 m/s po 90,5 metrech. Pro kabinu řidiče se používá e-řetěz® 4040C.25.150.0 s pojezdem 70,8 metru.

V hnědouhelné elektrárně Tušimice v České republice jsme nainstalovali nejdelší plastový energetický řetěz na světě - vede po dráze dlouhé 615 metrů. Někdy se tak děje v nepřetržitém provozu 24 hodin denně, jindy je měsíc v klidu. Řetěz tyto podmínky zvládá dodnes bez problémů, jen několik plastových příčníků muselo být mezitím vyměněno. Používá se řetěz typu 5050RHD. Články řetězu obsahují válečky, které výrazně snižují koeficient tření a šetří 57 % hnací energie potřebné k pohybu systému energetického řetězu.

E4.350R je největší plastový energetický řetězec na světě a používá se v rámci projektu Amoras v Belgii. V zařízení na zpracování bahna se e-řetěz® pohybuje po 137 m dlouhém kabelu chainflex® a 300 mm silné hadici, která při naplnění bahnem a sedimentem váží přibližně 100 kg/m. Kromě systému dodávky energie byl nainstalován hliníkový vodicí žlab odolný proti korozi a diagnostický nástroj iSense EC.P. Nástroj měří tahové/tlakové síly řetězu a porovnává je s vypočtenou cílovou hodnotou.

Nainstalovali jsme víceotáčkový modul s úhlem natočení 900° na "Leg Encircling Crane" na lodi pro instalaci větrných turbín. Umožňuje bezpečné vedení optických vláken a dalších datových kabelů, které se používají mimo jiné pro řídicí systém kamer na jeřábu. Celý systém byl navržen a instalován podle požadavků zákazníka a schválen během zkušebního provozu.

Při demontáži vrtné plošiny na moři byl potřebný řezný nástroj, včetně sledování kamerou, spuštěn 50 metrů do podpěrných nohou vrtné plošiny pomocí zařízení e-spool® power, kabelového bubnu igus® bez kluzného kroužku. Vrtnou plošinu pak bylo možné demontovat a připravit k přepravě.

V roce 2017 vybavujeme 1000. jeřáb pro přepravu z lodi na břeh systémem igus® e-chain®, což dokazuje, že trend lehkých a odolných komponent se stal na celém světě moderním. V naprosté většině případů se na dlouhých pojezdových vzdálenostech používají válečkové energetické řetězy, což zvyšuje životnost komponent, snižuje výkon pohonu a výrazně snižuje hlučnost.

U automatického soustruhu od společnosti Gildemeister Italiana S.p.A. přesouvá buben se 6 vřeteny obrobky k příslušným nástrojům s vysokou přesností za pouhých 0,65 sekundy. Pro návrat do výchozí polohy je třeba buben otočit o 300° zpět. Jednotka, která váží přes 3 tuny, k tomu potřebuje pouze jednu sekundu. Je zde použit unikátní systém napájení energií igus®, který sleduje otáčení bubnu a umožňuje lineární pohyby vřetenových bubnů - s 8 e-řetězy, 64 kabely a 73 hadicemi. Společnost Gildemeister Italiana získala za tuto aplikaci zlatý vektor 2020.