Mobilní a udržitelné pobřežní napájení v terminálu výletních lodí v rotterdamském přístavu

Co bylo potřeba: Potřebovali jsme: ekologické, tiché, rychlé a účinné napájení výletních lodí v rotterdamském přístavu bez ohledu na to, kde kotví.

Požadavky: Mobilní přípojka pobřežního napájení na nábřeží, kompaktní pohyb těžkých kabelů v délce 230 metrů.

Průmysl: Zásobování elektrickou energií na břehu

Úspěch pro zákazníka: Mobilní pobřežní přípojka "iMSPO Cruise" rychle přenese kabely do jakéhokoli přístaviště výletní lodi. Na zemi jsou potřeba pouze dvě osoby a spojení trvá méně než 15 minut. Kompaktní konstrukce pod nábřežím zabraňuje tomu, aby se v pracovním prostoru terminálu povalovaly kabely a další zařízení.

Město Rotterdam investuje velké prostředky do udržitelnějšího rozvoje města a přístavní oblasti. Jedním z klíčových kroků k dosažení tohoto cíle byla modernizace terminálu výletních lodí.

Problém: Dieselové motory často běží dál, aby lodě zakotvené v přístavech mohly být i nadále zásobovány elektřinou. Do ovzduší jsou vypouštěny emise CO₂, dusíku a pevných částic a motory rovněž produkují vysoké emise hluku. Umístění terminálu výletních lodí v blízkosti centra Rotterdamu tento problém ještě zhoršuje.

Z tohoto důvodu jsou lodě stále častěji vybavovány potřebnými přípojkami a technologiemi, aby mohly být v přístavu napájeny z pobřežní elektrické sítě. Opatrnosti je třeba dbát nejen na lodi. Samotné přístavy musí být rovněž vybaveny správnou infrastrukturou a technologiemi, aby mohly lodě nejen spolehlivě, ale také rychle a flexibilně zásobovat energií z pevniny.

Je to proto, že se mění poloha lodí v přístavišti: Terminál pro výletní lodě v rotterdamském přístavu je velmi rušný a kotví zde mnoho lodí různých velikostí. Kromě toho může být na levoboku nebo pravoboku umístěn nakládací poklop pro přívod elektrické energie z břehu. Řešení napájení z břehu proto musí být flexibilní, aby se dalo přesouvat, a musí se co nejrychleji a nejsnadněji ovládat. Vzhledem k tomu, že lidé jsou na nábřeží nepřetržitě, je třeba najít technické řešení, které by šetřilo místo a pokud možno zamezilo povalování kabelů na nábřeží.

Rotterdamský přístav spoléhá na iMSPO Cruise při zajišťování flexibilního pobřežního napájení výletních lodí v terminálu**.**.

Pohyblivá zásuvka "" umožňuje rychlou dostupnost pobřežního napájení pro lodě po celé dél ce terminálu 230 metrů. Součástí konstrukce je 230 metrů dlouhý ocelový žlab, který byl umístěn v metr hlubokém výkopu pod nábřežím. Ve žlabu jsou všechny kabely pro napájení výletních lodí chráněny energetickými řetězy typu 5050RHD****. Řetězy rol e-chains rychle přemístí celkem 12 motorových kabelů CF-CRANE a různé optické a napájecí kabely na zakotvenou loď. Díky malým poloměrům ohybu kabelů se ušetří prostor pod nábřežím. Dodávají lodím výkon až 16 MW při napětí 11 kV, což stačí k zásobování malého města s 15 000 až 20 000 obyvateli.

Dálkové ovládání iMSPO Cruise se pohybuje v plně zakryté šachtě se sklopenými zásuvkami. Po dosažení připojovací polohy se sejme víko šachty nad iMSPO a zvednou se zásuvky. V tomto místě lze nyní připojit přenosové vozidlo a loď napájet. Celý proces zvládnou dvě osoby za méně než 15 minut. iMSPO splňuje normy a pokyny pro stroje podle normy IEC 80005-1. Umístění systému pod zem navíc zvyšuje bezpečnost v přístavu, protože na nábřeží nepřekážejí žádné kabely ani jiná zařízení.

Stejně jako terminál výletních lodí je i pobřežní energetický systém chlazen vodou z Mže. Pro tento systém bylo vybudováno samostatné připojení k síti s elektřinou z obnovitelných zdrojů v délce 1,5 kilometru z Maashavenu do Wilhelminakade. Vzhledem k tomu, že generátory výletních lodí budou v budoucnu v rotterdamském přístavu vypnuty, sníží se také emise CO₂, dusíku a pevných částic v přístavu a v oblasti města, zlepší se kvalita ovzduší a hluk z lodí se stane minulostí.