Odstraňujeme složitost i těch nejkomplexnějších systémů přívodu energie

1992
První větší projekt: jízdní trenažér

Svého času neměl náš jízdní trenažér co do rychlosti a zrychlení konkurenci.

1993
Námořní přesouvací aplikace

Aplikace v oblasti přesouvání těžkých strojů se vyznačují tvrdými podmínkami, které jsou dány drsným prostředím a vysokými hmotnostmi náplně. Aplikace byla úspěšně implementována pomocí plastového energetického řetězu série E4. Výhody oproti ocelovým řetězům:

• Odolnost proti korozi a UV záření
• Plastový systém vnitřního dělení šetrný vůči kabelům a hadicím
• Až o 70  % lehčí než ocelové řetězy
• Modulární konstrukce, snadné úpravy
• Odolnost proti mořské vodě a možnost použití na moři

1995
Kompostárna

Spolehlivé systémy dodávky energie při extrémně vysoké vlhkosti: přizpůsobený vodicí žlab pro náročné použití s podpěrnou vzdáleností 6 m, upraveno pro konstrukční podpěry, instalováno pro použití v kompostárně. Vede řetěz e-chain (5050CR.40.300.S10.0.E) na pojezdu o délce 186 m a při rychlosti 0,17 m/s a zahrnuje kabely a hadice chainflex.

1996
Dovybavení RTG ve Velké Británii

Portál s pneumatikami byl v minulosti vybaven upevněním neboli závěsným kabelovým systémem. Náš pilotní projekt s energetickým řetězem 5050.35.250.0 včetně kabelů chainflex a vodicího žlabu z nerezové oceli byl úspěšný: Dnes se používá více než 3 500 takových systémů.

1997
Lodní vykladače v Kanadě

Dva lodní vykladače byly vybaveny energetickým řetězem 4040CR.15.250.0 v galvanizovaném vodicím žlabu včetně pouzdra. Řetěz se pohybuje na pojezdu o délce 151,5 m rychlostí 5 m/s, což byla na tehdejší dobu bezkonkurenční hodnota.
 
 
 
 

1998
Royal Opera v Londýně

Cik-cak řešení pro jevištní technologii: V budově londýnské opery Royal Opera byl příčník s pojezdem o délce 30 m vybaven řetězem e-chain s kompaktním úložným košem, do něhož se řetěz tiše ukládá pohybem cik-cak.

1999
Rotační modul pro teleskop na Havaji

Rotační modul pro havajskou observatoř Gemini Observatory, která se nachází ve výšce 4 200 m na sopce Mauna Kea. Speciálními požadavky při implementaci tohoto projektu byly seismická bezpečnost a odolnost vůči UV záření a ozonu.
 
Rotační aplikace 540°
Vybavení: azimut s energetickým řetězem e-chain 640.600/600.400/1800.0, zrcátko s energetickým řetězem e-chain 5050.30.150/1825.0 lze otočit o dalších 90°.
 
Původní řetězy e-chain společnosti igus, které jsme tehdy dodali, se používají dodnes.

2003
Lodní vykladač v Malajsii

Tři různé řetězy e-chain zajišťují bezpečný systém dodávky energie pro lodní vykladač:
 
Na pojezdu 441 m byl až dosud používaný buben s kabelem motoru nahrazen řetězem e-chain 5050CR.28.300.0. V rámci pohonu vozíku se řetěz e-chain 5050CR.21/21/21.250.S10.0.E pohyboval na pojezdu 90,5 m při rychlosti 3,16 m/s. Kabina řidiče byla vybavena řetězem e-chain 4040C.25.150.0 s pojezdem 70,8 m.

2003–2007
Byznys s projektováním nabírá na obrátkách

Spalovny odpadu, zatahovací střechy stadionů a kurtů, mycí systémy vlaků, zdymadla, přehrady, nástupní mosty, ropné nádrže, elektrárny...
 
Úspěšné reference z celé řady odvětví dokládají naši kompetenci při navrhování řešení a ženou nás vstříc dalším úspěchům.   

2007
Světový rekord: nejdelší pojezd – 615 m

V elektrárně na hnědé uhlí v českých Tušimicích jsme nainstalovali nejdelší plastový energetický řetěz na světě s pojezdem 615 m. Někdy je v provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, jindy se zase nepohne celý měsíc. Řetěz tyto podmínky zvládá bez jakýchkoli problémů – vyměnili jsme pouze několik příčníků. Použitý typ řetězu je 5050RHD. Články jsou vybaveny válečky, které výrazně snižují koeficient tření a spotřebu energie potřebné k pohonu systému energetického řetězu až o 57 %.

2009
Řetězový kolotoč ve Vídni

Asi každý zná Obří kolo, které se nachází ve vídeňském zábavním parku Prátr. Další atrakcí je řetězový kolotoč, který je se svou výškou 112 m největším na světě. Systém dodávky energie s 80 m zdvihem používá řetěz e-chain E4.56 s kabelovým svazkem chainflex a vertikální systém flizz. Rychlost: 2,7 m/s.

2010
Největší řetěz e-chain na světě (Belgie)

Největší plastový energetický řetěz na světě E4.350R byl použit v projektu Amoras v Belgii. Vysoušecí čistírna odpadních vod využívá energetický řetěz e-chain s pojezdem 137 m. Řetěz nese kabely chainflex a 300 mm tlustou hadici , která má hmotnost asi 100 kg/m, je-li naplněná kalem a sedimenty.  Kromě systému dodávky energie byl nainstalován také hliníkový vodicí žlab odolný proti korozi a diagnostický nástroj  iSense EC. P. Nástroj měří tlačné/tažné síly působící na řetěz a kompenzuje je vypočtenou hodnotou.

2010
Kolesové rypadlo

Rotující dodávka energie (360°) byla instalována místo sběracího kroužku na přerovnávacím manipulátoru z 60. a 70. let. Tato aplikace se vyznačuje velmi stísněnými prostory a extrémní akumulací nečistot. Nainstalován byl řetěz e-chain 5050C.30/30.400/6850.0 včetně optických kabelů a síťové technologie, dále vodicí žlab igus a "plovoucí ostrůvky", které zajišťují spolehlivé vedení i při vibracích a zkosené poloze.

2012
Námořní aplikace: 900° rotační modul

 

V otočném jeřábu montážní lodě pro větrnou elektrárnu jsme nainstalovali 900° multirotační modul (MRM). Umožňuje  spolehlivé vedení optických vláken a ostatních datových kabelů např. pro účely ovládání kamer na jeřábu. Kompletní systém byl navržen a smontován podle požadavků zákazníka a byl schválen během zkušebního provozu.

2014
Přístavní přípojka energie pro člun s technickým zázemím na LNG

Ve snaze propojit člun na LNG s přístavní hrází vyvinula společnost igus speciální lávku. Slouží k přesunu personálu z člunu na přístavní hráz. Zároveň je vybaven systémem dodávky energie igus, který využívá čtyř kabelů středního napětí s konektory, které lze připojit do velkých napájecích boxů na přístavní hrázi. Systém také kompenzuje konstantní pohyb člunu a zvládá výkyvy v rámci přílivu a odlivu až do 8 m.

2015
Demolice námořního vrtného zařízení

V rámci demolice námořní vrtné plošiny bylo potřebné řezací zařízení, včetně kamerového monitorovacího systému , ponořeno do hloubky 50 m podél podpěrných nohou plošiny spolu s napájením e-spool, což je kabelový buben společnosti igus bez sběracího kroužku. Díky tomu mohlo být zařízení zbouráno a připraveno na přepravu.

2016
Největší rotační modul

Použili jsme momentálně největší rotační modul pro otočné navijáky navíjecího systému v kotevní věži v oblasti FPSO. Maximální úhel otočení: 380°.

2017
1 000 STS jeřábů bylo vybaveno řetězy e-chain

V roce 2017 jsme vybavili 1000. STS (přístavní) jeřáb systémem e-chain system společnosti igus, což dokazuje, že nejmodernějším celosvětovým trendem jsou lehké a odolné součásti. Valivé energetické řetězy se v drtivé většině případů používají na dlouhých pojezdech, kde zvyšují životnost součástí, snižují hnací výkon a výrazně omezují hlučnost.

2019
e-loop pro závěsné aplikace

Vyvinuli jsme modulární energetický řetěz e-loop pro spolehlivé vedení kabelů v závěsných aplikacích pro ropný, plynárenský a námořní průmysl a pro oblast stavebních strojů, přístavních přípojek a větrných turbín. Zajišťuje definovaný poloměr ohybu kabelů a odolnost proti vibracím a otřesům. V systémech vrtných zařízení funguje e-loop jako alternativa k běžnému přívodu, který se při silném větru může poškodit a v němž dochází k praskání kabelů kvůli nekvalitnímu vedení.

2020
Vysokorychlostní RBR

Automatický soustruh společnosti Italiana S. p.A. funguje následovně: Buben se šesti vodicími šrouby posouvá obrobky k příslušným nástrojům velmi přesně a za pouhých 0,65 vteřiny. Aby se vodicí šrouby vrátily do výchozí polohy, musí se buben otočit o 300°. Jednotka o hmotnosti více než tři tuny na to potřebuje pouze jednu vteřinu. Jedinečný systém dodávky energie igus, který se otáčí i s bubnem a umožňuje lineární pohyby bubnů vodicích šroubů – osm řetězů e-chain, 64 kabelů a 73 hadic. Za tuto aplikaci získala společnost Gildemeister Italiana hlavní cenu vector pro rok 2020.