Senzory monitorující energetické řetězce v motorových zařízeních v automobilovém průmyslu

Inteligentní dodávka energie zabraňuje poruchám díky průběžnému sledování stavu.

V málokterém jiném odvětví je spolehlivost tak důležitá jako v automobilovém průmyslu. Celá vozidla nebo i jednotlivé komponenty, jako jsou motory, procházejí výrobní linkou s velmi vysokým stupněm automatizace. Pokud se některý díl zastaví, může to rychle vést k nákladným výpadkům výroby. Pro výrobce a dodavatele vozidel je proto důležité, aby se mohli spolehnout na spolehlivé komponenty. Rakouský výrobce motorů proto spoléhá na "chytrý plast" od společnosti igus®. Senzory detekují opotřebení během provozu a včas vydávají alarm, jakmile je nutná oprava nebo výměna.

"Díky digitálnímu propojení strojů a výrobků je možné průběžně zaznamenávat stav komponent a hlásit, jakmile je nutná oprava nebo výměna."

Michael Blaß, viceprezident e-chain systems ve společnosti igus®

Celkový přehled inteligentních plastů

Dvakrát bezpečnější: kontrola oděru a rozbití

Systém isense EC.W ("W" pro "wear") pro monitorování oděru se používá také v energetickém řetězci: Snímací čip instalovaný v příčce řetězu e-chain® nepřetržitě měří stav posuvného řetězu e-chain® během jízdy: pokud je oděr natolik pokročilý, že se blíží konec životnosti řetězu, snímač to ohlásí a spustí signál. Oděr energetického řetězu z vysoce výkonných plastů však zatím není tak pokročilý, aby byl signál někdy spuštěn.
 
Zde je mnohem rozhodující použití modulů isense EC.B ("B" pro "break"). Ty sledují stav řetězu pomocí polymerového vodiče uvnitř energetického řetězu a senzorové jednotky. V minulosti se při vizuálních kontrolách systémů energetických řetězů nestalo, že by byly reklamovány, ale o dva týdny později řetěz selhal. Tomu může zabránit systém monitorování poruch. Na začátku beta fáze však bylo třeba provést ještě mnoho doladění. Je to proto, že teplota v tovární hale má zásadní vliv na délku řetězu, a tedy i na předpětí polymerového drátu. Bylo nutné stanovit mezní hodnoty, aby bylo možné rozlišit mezi "normální" expanzí a skutečnými událostmi.

V rakouském závodě na výrobu motorů byly moduly isense od společnosti igus® již vyhlášeny inovací měsíce. V současné době se uvažuje a plánuje vybavení přibližně 50 až 60 systémů energetických řetězců od společnosti igus® monitorováním poruch. Tři testovací systémy jsou již ve fázi, kdy se systém v reálném provozu zastaví a odpovědní seřizovači strojů musí přijmout opatření. Po vizuální kontrole mohou rozhodnout, zda se jednalo o falešný poplach, nebo zda je skutečně potřeba jednat. To znamená, že i v současné beta fázi se lze vyhnout nákladným následným škodám a portály lze bezpečně přemístit.