Díky automatickým pohonným systémům spotřebují lodě o 40 % méně paliva.

Profil

Co bylo potřeba? Alternativy ke kovovým řešením, které jsou lehké, nenáročné na údržbu a dokonale odolávají zatížení při nízkých rychlostech.
Požadavky: Křídlové plachty lze otáčet o 360°, vysoké požadavky na prostředí, jako je široký rozsah teplot, vysoká vlhkost, mořská voda, vodní vlny a vysoká možná rychlost větru.
Průmysl: Lodní průmysl
Úspěch pro zákazníka: Navzdory ekologické technologii na volném moři byla aplikace velmi specializovaná a společnost igus® poskytla komplexní projektovou podporu při výběru ložiskových komponent. Kuličková a kluzná ložiska pracují od instalace s maximálním výkonem bez jakýchkoli poruch.

Společnost bound4blue dodává automatické pohonné systémy s podporou větru (wingsails), které využívají obnovitelnou energii pro všechny majitele a provozovatele lodí, kteří chtějí snížit náklady na palivo a emise znečišťujících látek a ušetřit až 40 % spotřeby paliva. Lodní průmysl je velkým znečišťovatelem životního prostředí a čelí nákladným předpisům o snižování emisí, které pro něj představují dvojí výzvu: Spotřeba paliva představuje 30 až 60 % provozních nákladů lodi v závislosti na ceně paliva a typu a velikosti lodi a lodní doprava se významně podílí na globálních emisích CO2 a také na emisích oxidů dusíku (NOx), oxidů síry (SOx) a pevných částic (PM10), které jsou mnohem škodlivější pro ekosystémy a lidský život (kyselé deště, skleníkový efekt, kardiovaskulární choroby atd.).

Byly vyvinutydva doplňkové pohonné systémy, které jsou plně automatické a plně nastavitelné, aby se přizpůsobily jakékoli větrné situaci. Umožňují ušetřit až 40 % paliva. Jeden z nich lze zcela složit na palubu lodi. Tyto systémy jsou určeny jako doplňkový pohon pro námořní dopravu a vytvářejí účinný tah z dostupného větru, který je cenově dostupným a čistým zdrojem energie.

Problém

Použití na volném moři vyžaduje komponenty, které vydrží náročné povětrnostní podmínky. Běžná kovová kluzná a kuličková ložiska jsou naprosto nevhodná kvůli vysokému riziku koroze. Pro první aplikaci, systém Pitotova senzoru, jsou hlavními požadavky odolnost proti korozi v mořském prostředí, nízká hmotnost a setrvačnost. U druhé aplikace jsou hlavními požadavky odolnost vůči zatížení způsobenému převodovkou a zatížením systému a také vhodnost pro těžké povětrnostní podmínky na moři.

Řešení

Jako řešení první aplikace bylo použito plastové kuličkové ložisko BB-6004-B180-30-ES díky své vysoké odolnosti proti korozi a nízké hmotnosti. Bylo použito jako hlavní ložisko pitotova systému (přístroje pro měření atmosférického tlaku), který je důležitým čidlem systému křídlové plachty. Jako řešení druhé aplikace byla použita kluzná ložiska s přírubou XFM-4044-40 vzhledem k jejich odolnosti proti korozi. Byla použita ve všech převodových hřídelích a nosných táhlech podsystému klapek, který je naprosto zásadní pro aktivaci a pohyb systému klapek křídla.

Poradenské služby

Rád zodpovím vaše otázky osobne

Hennlich s.r.o. +421 2 50202506 Napsat e-mail

Preprava a konzultace

Osobne:

Pondelí až pátek od 7:00 do 20:00.
Sobota od 8:00 do 12:00.

Online:
24h