Bezpečné zásobování energií jeřábu STS v rotterdamském přístavu za nepřetržitého provozu

• Co bylo potřeba: Válečkový energetický řetězec P4.1
• Požadavky: Dlouhá dráha pohybu s vysokou hmotností kabelu, práce v nepřetržitém provozu, vysoké rychlosti pohybu a zrychlení.
• Odvětví: Výroba, výroba a distribuce, výroba a distribuce, výroba a distribuce: Jeřáb STS
• Úspěch pro zákazníka: Válečkový energetický řetěz pracuje na 100metrové dráze bez problémů od roku 2015. Dosud bylo odpracováno 9 000 provozních hodin.

Jeřábnický průmysl má velmi zvláštní požadavky na správu velkého množství různých kabelů pro napájení jeřábového vozíku a přenos dat. Nejen náročný každodenní provoz v nepřetržitém provozu sedm dní v týdnu, 24 hodin denně je pro kabely a řetězy velkou výzvou. Vysoké pojezdové rychlosti a zrychlení a nepříznivé povětrnostní podmínky jsou také faktory, které vyžadují dobře naplánované řešení.
Pro jeřáb z lodi na břeh v EMO B.V. v Rotterdamu, jednom z největších přístavů pro manipulaci s volně loženým nákladem v západní Evropě, hledali projektanti vhodné řešení vedení kabelů právě pro tento scénář. Požadavky: Při délce vozíku přes 100 metrů, rychlosti pojezdu až 4 metry za sekundu a dodatečném zatížení přes 50 kg/m bylo třeba v první řadě najít robustní a spolehlivý zdroj energie.

Válečkový energetický řetěz P41.80Ri, největší řetěz řady P4, je v provozu od konce roku 2015. Náročná jeřábová aplikace byla vybrána speciálně proto, aby se řetěz P4.1 s tribologicky optimalizovanými kluznými ložisky iglidur® ve spojení čepu a díry článků řetězu osvědčil a snížilo se tak tření. Dnes má energetický řetěz za sebou již více než 9 000 provozních hodin a již dávno prokázal své přednosti.
Náš neustálý další vývoj, od jediného integrovaného válečku v řetězovém článku, přes dělený váleček P4 až po válečkový e-řetěz P4.1® vybavený třípolohovým ložiskem (volitelně k dispozici s inteligentním systémem sledování stavu i.Sense ), posunul hranice a výrazně prodloužil životnost systému energetického řetězu.