Dobrá přilnavost k vozovce díky plastovým ložiskům

• Co bylo potřeba: iglidur ® J, drylin®-W
• Požadavky: Nízký koeficient tření, odolnost proti opotřebení.
• Průmysl: Zemědělská technika

Pokud jde o výživu, jsou dojnice velmi náročné. To se týká množství, ale ještě více kvality krmiva. Denně potřebují přibližně tři procenta vlastní hmotnosti v suchém krmivu. Jakmile se změní jejich složení, složitý trávicí systém přežvýkavců reaguje nižší dojivostí. Jednou z každodenních výzev pro chovatele je proto vytvořit z jednotlivých složek trávy, sena, siláže a koncentrovaných krmiv krmnou směs stálé kvality a složení.
Profesionální farmy k tomuto úkolu využívají míchačky krmiv. Chovatelé, kteří kladou velký důraz na kvalitu, efektivitu a produktivitu, se často rozhodují pro stroje od společnosti Mayer Maschinenbaugesellschaft mbh, které se vyrábějí v bavorském Tittmoningu a prodávají se po celém světě pod značkou Siloking.

Společnost Siloking je považována za lídra v oblasti inovací krmných technologií a nedávno vyvinula novou generaci špičkových modelů mezi samojízdnými krmnými míchacími vozy - vozidla s vlastním pohonem a kabinou. Řada "SelfLine 4.0" se vyznačuje velkým množstvím inovací. Patří mezi ně energeticky úsporné motory, které splňují nejnovější mezinárodní emisní předpisy a jsou přibližně o 20 % úspornější než jejich předchůdci.

Přepracován byl také podvozek mobilních strojů. Konstruktérům se téměř muselo podařit kvadraturu kruhu. Ve stodole musí být vozidla velmi obratná ve velmi omezeném prostoru a zároveň musí být schopna překonávat velké vzdálenosti na silnici. Tomu odpovídají i vysoké nároky na bezpečnost a komfort jízdy. Společnost Siloking investuje do vývoje vozidel velké množství odborných znalostí: více než deset procent z 280 zaměstnanců v závodě Tittmoning pracuje v oblasti designu a vývoje. Díky tomu bylo možné vyvinout nový zadní podvozek s nezávislým zavěšením kol, který nejlépe splňuje někdy protichůdné požadavky.

Příslušné zatížení kola se přenáší prostřednictvím hydraulického válce ve formě hydropneumatického odpružení z ramene zavěšení na středový sloupek. Spodní řídicí rameno je konstruováno jako vodicí řídicí rameno a přenáší pouze boční síly od kola. Uspořádání těchto dvou řídicích ramen dalo vzniknout termínu "nápravy s dvojitým vahadlem". Aby se zabránilo samovolnému natáčení kol, je nutné, aby rozchodové tyče měly stejnou délku jako zavěšení a řídicí ramena. Aby bylo možné dosáhnout co nejmenšího rozchodu kol, je válec řízení připojený k pístnici podepřen paralelním vedením s kluznými ložisky igus®. Přesněji řečeno, jedná se o bezúdržbová válečková ložiska typu FJUM-02-50 vyrobená z igliduru® J se zabudovaným mazivem. Je velmi odolné proti opotřebení a vyznačuje se mimo jiné velmi dobrým koeficientem tření a specifikací tlumení vibrací. Nízká absorpce vlhkosti zajišťuje dokonalý provoz i ve vlhkém prostředí. Celkově odpružení zajišťuje hladký a stabilní chod samohybného vozidla jak na špatných cestách, tak při rychlé jízdě po silnici.

Maximilian Hauser, konstruktér zavěšení kol, vysvětluje kritéria výběru ložisek: "Kluzné ložisko je v tomto případě lepší volbou než lineární vedení s kuličkami, kde není kvůli krátkému zdvihu zaručeno rovnoměrné mazání." Ložiska vyrobená z igliduru® J se navíc při testech s vysokým zatížením v nepříznivých okolních podmínkách osvědčila jako odolná proti opotřebení. Tvrdá chromovaná hřídel o průměru 50 milimetrů zajišťuje ideální protiběžné párování a v kombinaci s ložisky iglidur® J tvoří cenově výhodné řešení.

Nové nezávislé zavěšení kol je standardní součástí největšího stroje nové řady - SelfLine 4.0 Premium 2215-22 - a u ostatních modelů je k dispozici jako volitelné příslušenství. Ale ani stroje vybavené tradičním tříbodovým podvozkem se neobejdou bez kluzných ložisek igus®. Například frézovací klapka je osazena kluznými ložisky igus®, která chrání frézovací buben, stejně jako úhlové snímače pro hydraulický nivelační systém. Další ložisko z modulárního systému igus® je umístěno přímo v zorném poli řidiče: centrální 7palcový displej a ovládací jednotka programovací stupnice jsou připevněny na vertikálním vodítku drylin® W-linear a jsou tedy výškově nastavitelné. Standardní programovací stupnice také ukazuje, jak důležité je přesné složení píce: Frézovací hlava strojů Siloking může být vybavena NIR skenerem, který na principu blízké infračervené spektroskopie zaznamenává obsah sušiny v píci v reálném čase během odběru píce. To umožňuje farmáři okamžitě provést přesné úpravy a poskytnout kravám přesně takové krmivo, které jim nejvíce chutná.