Změna jazyka :
Nástupní mosty
Bez něj by bylo létání mnohem méně pohodlné: nástupní most pro cestující (známý také jako lávka nebo nástupní most pro cestující) umožňuje chráněný a rovný nástup do letadla na tisících letišť po celém světě. V počátcích létání byl nástup do letadla ještě jednodušší. Malá letadla poháněná vrtulí měla zabudované malé schůdky, které se daly jednoduše spustit. I dnes se v menších letadlech zpravidla používají vestavěné schody, protože sklon nástupního můstku pro cestující by byl jinak příliš strmý.
Jak by to vypadalo bez nástupního můstku pro cestující? Moderní dopravní letadla mají výšku nástupu až 4 metry nad zemí. V obřích letadlech, jako je Airbus A380, musí cestující nastupovat dokonce přes dvě úrovně. Bylo by zapotřebí velmi vysokých schodů. A pro rodiny s dětmi, starší a nemohoucí cestující by byl nástup do letadla mnohem obtížnější. Nemluvě o ochraně před větrem a povětrnostními vlivy.
Princip nástupního mostu pro cestující je jednoduchý: jedna část systému je zpravidla pevně ukotvena k letištní budově. Druhá část je flexibilně namontována tak, aby mohla přistávat k různým typům letadel. Například je třeba kompenzovat rozdíly ve výšce dveří letadla a různé délky a šířky letadel. Za tímto účelem se lávka obvykle skládá z několika trubek, které se mohou vysouvat a zasouvat, a z jedné nebo více zvedacích jednotek. Tato teleskopická lávka je nejflexibilnější variantou lávky pro cestující. Méně flexibilní provedení jsou často vhodná pouze pro určité typy letadel, což omezuje flexibilitu provozovatelů letišť.
Nástupní lávka pro cestující se pohybuje pomocí elektromotorů. Ty vyžadují napájecí a datové kabely k řídicímu systému. Pohyby jednotlivých prvků nejsou příliš rychlé. Kabely však musí být chráněny před poškozením. Protože jsou obvykle umístěny mimo lávku, musí také odolávat větru a povětrnostním vlivům.
Výhody výrobků igus® v nástupních můstcích pro cestující
Vzhledem k tomu, že se doba nečinnosti letadel stále zkracuje a nástupní můstky pro cestující musí spolehlivě fungovat, musí mechanický pohyb probíhat plynule. Pokud se nástupní most pro cestující zastaví, může to znamenat okamžitou finanční ztrátu pro provozovatele letiště, leteckou společnost a také pro cestující, kteří chtějí letět pohodlně, bezpečně a včas.
Vysoká spolehlivost výrobků igus® hovoří ve prospěch jejich použití v nástupních můstcích pro cestující. Pohyby lan v lávce lze bezpečně řídit pomocí našich systémů e-chain. Jedná se převážně o horizontální pohyby v teleskopických tunelech a vertikální pohyby ve zvedacích jednotkách. Systémy e-chain® mají dlouhou životnost, takže lze očekávat dlouhou životnost. Lze je instalovat prostorově úsporným způsobem, takže žádné kabely nevisí dolů a nenarušuje se vizuální vzhled. Veškerou potřebnou energii lze dodat pomocí e-chainu®, například silové a ovládací kabely, hydraulika, pneumatika atd.
1 Systémy e-chain s rotačním pohybem jakořešení s opačným poloměrem ohybu 2 Systémy e-chain se zvedacím pohybem
-.typ instalace " zig-zag "
pro zdvihací pohyby -typinstalace " zavěšený " 4 Systémy e-řetězů pro horizontální
pohyb - instalace typ nepodepřený nebo posuvný 5 Ochrana kabelů v několika osách systémy e-chain vedou a chrání v pohyblivých aplikacích, trojrozměrných
Systémy e-chain zkracují potřebnou délku kabelu o více než 50 % (při středním přívodu) a zabraňují vnějšímu mechanickému zatížení kabelu, jako je nekontrolované kývání, houpání, zasekávání atd. Nízké nároky na údržbu zkracují prostoje. Systémy e-chain fungují ideálně ve spojení s kabelem igus® chainflex®. Stejně jako e-chain®, odolávají horku, slunci, dešti i sněhu.
Výrobky pro použití na nástupních můstcích pro cestující
energetický řetězec
Úspěšně v provozu
Poradenské služby
Rád zodpovím vaše otázky osobne
Hennlich s.r.o. +421 2 50202506Napsat e-mail
Preprava a konzultace
Osobne:
Pondelí až pátek od 7:00 do 20:00.
Sobota od 8:00 do 12:00.
Online:
24h