Materiály hřídelí iglidur

Materiály hřídele
Hřídel je vedle samotného kluzného ložiska nejdůležitější veličinou ložiskového systému. Je v přímém kontaktu s ložiskem a stejně jako ložisko je namáhán relativním pohybem. Hřídel se v zásadě také opotřebovává, ale moderní ložiskové systémy jsou konstruovány tak, že opotřebení hřídelů je tak nízké, že je nelze měřit běžnými metodami. Hřídele lze rozdělit do kategorií podle jejich tvrdosti a drsnosti povrchu jako nejdůležitějších parametrů.

součinitel tření

Důležitou roli hraje také tvrdost hřídele. U méně tvrdých hřídelí dochází během záběhu k rychlejšímu vyhlazení hřídele. Brusné špičky jsou odstraněny a povrch se reformuje. Tento efekt má u některých materiálů pozitivní vliv a zvyšuje odolnost polymerních ložisek proti opotřebení.

V přilehlém grafu jsou uvedeny nejdůležitější materiály hřídelí a porovnání vybraných materiálů igliduru®. Pro snazší pochopení je měřítko osy opotřebení ve všech grafech stejné.

Zvláště působivé je nízké opotřebení systémů s hřídelem s tvrdým chromováním. Tento velmi tvrdý, ale zároveň hladký hřídel má příznivý vliv na chování při opotřebení v mnoha ložiskových dvojicích. Opotřebení mnoha ložisek iglidur® je na této hřídeli nižší než u jakéhokoli jiného partnera. Je však třeba poznamenat, že vzhledem k obvykle nízké drsnosti povrchu je riziko prokluzování na tvrdých chromovaných hřídelích obzvláště vysoké.

bílá kniha: Maximalizace životnosti hřídelí a kluzných ložisek

Bílá kniha se zabývá mimo jiné těmito tématy:

• Problémy: Poruchy a prostoje v důsledku údržby
• Pozinkování: Žárové zinkování a galvanické zinkování
• Nitridace: Nitridace plynem a nitrokarbonizace Tvrdé chromované hřídele
• Případová studie: Zkoušky velkého zatížení s materiály iglidur®
• Vývoj výrobků prostřednictvím neustálého vlastního výzkumu
• Technologie a výhled na trh