O dvě třetiny méně poruch: víceosé energetické řetězce pro roboty v automobilce

Společnost Jaguar Cars Limited potřebovala najít nové kabelové vedení pro automatizované průmyslové roboty v automobilce.
Hadice s různými napájecími a signálními kabely způsobovala při provozu značné problémy, pravidelně padala do pracovního prostoru robota a blokovala ho. Hadice se také dotýkala citlivých panelů a poškozovala jednotlivé komponenty. Vedení kabelů způsobovalo vysoké prostoje s celkem 527 poruchami během 25 týdnů. Průměr 22 poruch a 55 minut údržby týdně znamenalo vysoké náklady na běžný provoz. Pokud došlo k incidentu, při kterém byl poškozen kabel, musely být všechny zástrčkové spoje pracně odstraněny kvůli výměně. To dále zvyšovalo náklady na údržbu. Neúspěšné byly i pokusy přeprogramovat pohybové sekvence robota tak, aby se zabránilo pádu kabelu. Vzhledem k tomu, že se hadice časem stále více opotřebovávala, padala do různých poloh, což znamenalo, že v úvahu připadalo pouze zcela nové řešení.

Jako alternativu ke kabelovému vedení prověřili projektoví manažeři různá řešení a nakonec narazili na energetický řetězec triflex® R. Tento 3D řetěz byl vyvinut speciálně pro robotické aplikace. Spolu s univerzálním modulem triflex® RS byl dokonalou odpovědí na problémy v aplikaci. Mimořádně kompaktní univerzální modul se montuje na robota ve stávajících upevňovacích bodech a v kombinaci s řetězem triflex® R jej lze použít i ve stísněných prostorech. Zajišťuje přívod energie do hlavy robota bezpečně a bez namáhání kabelů. Díky zatahovacímu modulu univerzální modul při každém pohybu zatahuje kabel, takže pracovní prostor zůstává od této chvíle vždy volný. Díky tomu se snížily prostoje o dvě třetiny (z průměrných 55 na 7,5 poruchy týdně). Kromě toho bylo zapotřebí pouze 7-11 minut průměrné údržby týdně namísto 55 minut. I v případě závažného problému je údržba výrazně zjednodušena díky modulární konstrukci systému triflex®. Řetěz lze otevřít, takže při výměně kabelu a přívodního kabelu již není nutné pracně odstraňovat jejich konce.
Výsledky byly natolik uspokojivé, že se zkoumá možnost použití systému i pro další systémy BIW.