Systém pro vedení nabíjecích kabelů nad hlavou u elektrických nákladních vozidel a elektrických autobusů na nabíjecích stanicích DC a MCS

Systém e-tract DC horizontal je automatizovaný systém pro vedení a uspořádání nabíjecích kabelů pro elektrické nákladní vozy, elektrické dálkové autobusy a elektrické městské autobusy na nabíjecích stanicích s jednosměrným proudem (DC) a systémem MCS. Systém vedení kabelů nad zemí, který je umístěn nad úrovní terénu, zajišťuje, že vysokovýkonný nabíjecí kabel nebrání v jízdě, snižuje riziko poškození kabelu v důsledku kontaktu se zemí, přejetí vozidlem či nárazů a přispívá k bezpečné a chráněné nabíjecí infrastruktuře na nabíjecím dvoře, v depu nebo v nabíjecím parku. Nabíjecí kabel je veden v přímé linii nebo je selektivně veden shora k vozidlu, takže není zapotřebí žádný dodatečný koridor ani boční prostor pro otáčení.

Jemné navíjení a odvíjení nabíjecího kabelu zajišťuje volný manévrovací prostor, zlepšuje plynulost provozu na nabíjecí stanici pro nákladní vozidla a výrazně snižuje nároky na údržbu. Lze jej instalovat na krovy, přístřešky, stropy hal nebo jako samostatný systém.

• Maximální manévrovací prostor díky vedení kabelů nad hlavou
• Nízké náklady na údržbu – žádné krádeže kabelů a menší opotřebení kabelů
• Testováno v laboratoři společnosti igus při více než 35 000 cyklech

Systém pro vedení nabíjecího kabelu nad hlavou je elektricky ovládaný systém pro vedení kabelů, který vede nabíjecí kabel přes nadhlavní vedení kabelů a umožňuje tak automatizované nabíjení. Nabíjecí kabel je veden horizontálním žlabem a posouván motorizovaným dopravním pásem. Při pohybu je kabel podepřen po celé své délce s minimálním třením, čímž se minimalizuje mechanické namáhání kabelu. Systém je vybaven posuvnými profilovými kolejnicemi, které zajišťují, že se kabel v zařízení e-tract DC pohybuje vodorovně ještě šetrněji.

V případě potřeby se nabíjecí kabel automaticky vysune a přesune do předem stanovené polohy v nabíjecím bodě. Jakmile je nabíjení dokončeno, kabel se zkontroluje, opatrně se zasune a bezpečně se uloží zpět do systému. Výsledkem je strukturovaný a řízený přenos energie bez kontaktu se zemí, což zajišťuje volný prostor pro jízdu a manévrování a chrání kabel před poškozením.

1. Vozidlo je zaparkováno a na svém místě.
2. Nabíjecí kabel se automaticky spustí dolů.
3. Nabíjecí kabel je připojen a začne se nabíjet.
4. Jakmile se nabíjení dokončí, kabel se automaticky zasune.
5. Kabel je zcela zasunutý. Manévrovací prostor je zcela volný.