Změna jazyka :
Vyrovnání motoru na ose igus – takhle probíhá montáž
Každý, kdo si chce nakonfigurovat nebo objednat lineární osu igus, se dříve či později setká s otázkou umístění motoru: vlevo, uprostřed nebo vpravo – a v úhlu 0° nebo 90°.
Co se rozumí pod pojmem „seřízení motoru“?
Vyrovnání motoru znamená správné umístění elektrických připojení, např. pro motor, enkodér nebo brzdu. Úhel se udává ve stupních, přičemž motor je vždy zobrazen zezadu. U našich dvou nejoblíbenějších typů os obecně rozlišujeme mezi osami s vodicím šroubem a osami s ozubeným řemenem. Obě varianty jsou podrobněji vysvětleny níže. Na závěr se také zaměříme na speciální typ v rámci tzv. „radiální sady“.
Ose zubových řemenů
To zahrnuje všechny osy s variantami: ZLW, ZAW, ZLN a ZLWT. Hlavním rysem je typ pohonu vozíku. U tohoto typu osy se k tomu používá ozubený řemen.
Osy vodicích šroubů
U našich os s vodicím šroubem je vozík poháněn vodicím šroubem. Mezi osy s vodicím šroubem patří všechny osy s označeními: SLW, SAW, SHT, SHTC, SHTP, SLN a SET.
Radiální souprava
A na závěr – jak jsme slíbili – následuje definice našich takzvaných radiálních sad. Ty se používají hlavně na našich lineárních osách. Ve výjimečných případech je možná i montáž na hřídele s ozubeným řemenem, jedná se však o vzácné speciální použití.
Pro větší přehlednost zde vynecháváme podrobný popis jednotlivých úhlů, aby byl obsah co nejjednodušší. Všechny následující diagramy se proto vztahují k nastavení motoru na 0°.
