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Buchas autolubrificantes iglidur, leves e isentas de lubrificação, fazem catamarãs voarem

29. 3. 2022

Ecológico e sustentável, movido apenas por energia eólica, o veleiro voador iFLY15 atinge velocidades de mais de 50 km/h na água. Isso o torna mais rápido do que muitas lanchas. Para poder atingir essas velocidades, componentes leves, mas também duráveis, eram necessários acima de tudo. Os componentes devem ser capazes de resistir a uma ampla gama de condições ambientais, como umidade, fortes flutuações de temperatura, cargas de impacto de detritos e muito mais. A ausência de lubrificantes é de especial importância: por um lado, as buchas devem ser isentas de manutenção, pois a manutenção é praticamente inexistente no dia a dia. Por outro lado, a lubrificação aglutinaria poeira e areia e danificaria o eixo-guia a longo prazo. Para o sofisticado sistema de controle de voo, os engenheiros usam, entre outras coisas, chumaceiras igubal nos scanners mecânicos. Guias lineares drylin W isentas de manutenção são usadas para a bucha deslizante do sistema de controle de voo. Todas as buchas de eixo do mecanismo são buchas autolubrificantes cilíndricas iglidur J, que também funcionam isentas de corrosão e também não apresentam problemas com sujeira e poeira, graças à ausência de lubrificação. Em julho de 2021, o iFLY15 está prestes a estabelecer um novo recorde mundial: a travessia mais rápida do Canal da Mancha. A distância foi vencida com sucesso em uma primeira tentativa em setembro de 2019, mas muito pouco vento durante as últimas 20 milhas impediu um novo recorde.

10º prêmio manus: O júri selecionou os vencedores em 9 de março Com o desenvolvimento do iFLY15, a CEC Catamarans ganhou o prêmio manus de prata em 2019. O concurso manus é iniciado a cada dois anos pela igus, a especialista em polímeros de alto desempenho, e homenageia projetos emocionantes e únicos com buchas autolubrificantes de polímero. Para o 10º aniversário deste ano, mais de 580 inscrições foram recebidas de usuários em todo o mundo. No dia 9 de março, o júri constituído pelo Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Boos, diretor executivo da WBA Aachener Werkzeugbau Akademie GmbH, Prof. emer. Dr.-Ing. Dr.h.c. Klaus Friedrich do Institut für Verbundwerkstoffe GmbH, Paul J. Heney, Editor-Chefe da WTWH Media, Prof. Dr.-Ing. Peter Krug, professor do Instituto de Engenharia Automotiva da Universidade TH Köln, Hubertus von Monschaw, Diretor Global da Hannover Messe da Deutsche Messe AG e Tobias Vogel, diretor executivo buchas autolubrificantes iglidur e tecnologia linear drylin da igus GmbH, selecionou os vencedores dos prêmios manus 2021. O patrono deste ano é Werner Götz, Editor-Chefe da Industrieanzeiger.


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