iglidur® RW370, prírubové ložisko, mm - RW370FM

iglidur® RW370 | Oteruodolný pre technológiu koľajových vozidiel
 
Prvý materiál iglidur® spĺňajúci európsku normu požiarnej bezpečnosti pre koľajové vozidlá je vďaka svojmu veľmi komplexnému profilu vlastností vhodný pre mnoho aplikácií v oblasti železničnej techniky, ktoré sú náročné na opotrebenie.
 
typické oblasti použitia
 
Nábytok/priemyselný dizajn
Technológie verejnej dopravy
 
Ďalšie aplikácie nájdete tu:
Priemyselné riešenia
 

Kedy použiť? Pre aplikácie v železničnej doprave, kde je potrebná vhodnosť podľa normy DIN EN 45545 Pre najvyššiu odolnosť voči opotrebeniu pri nízkych až stredných tlakových zaťaženiach Keď je potrebný nízky koeficient trenia za sucha Nízká absorpcia vlhkosti

Kedy nepoužiť? Keď sa vyskytujú vysoké tlakové zaťaženia a vhodnosť podľa DIN EN 45545 nie je potrebná iglidur® G, klzné puzdro s prírubou, mm iglidur® W300, klzné puzdro s prírubou, imperiálny Keď sa vyskytnú krátkodobé teploty vyššie ako +190 °C iglidur® G, klzné puzdro s prírubou, mm iglidur® Z, klzné puzdro s prírubou, mm Ak potrebujete nákladovo efektívne ložisko na občasné pohyby iglidur® G, klzné puzdro s prírubou, mm

Pomocou nášho filtra vyhľadajte správny produkt
 
Tolerancie a systém merania
Montážne rozmery a tolerancie klzných ložísk iglidur® závisia od materiálu a hrúbky steny. Pre každý materiál platí, že absorpcia vlhkosti a teplotná rozťažnosť sú veľmi dôležité. Klzné ložiská s nízkou absorpciou vlhkosti môžu byť navrhnuté s minimálnou vôľou ložiska. Pravidlo na hrúbku steny: čím je stena ložiska hrubšia, tým väčšie musia byť vôľe.
Metódy testovania
 
Montáž
Ložiská iglidur® sú ložiská na zalisovanie. Vnútorný priemer sa nastaví až po zalisovaní do správne tolerovaného domca. Presah zalisovacieho spoja môže činiť až 2% vnútorného priemeru. To zaisťuje, aby nedešlo k voľnému vylisovaniu ložiska z otvoru. Týmto spôsobom je zabránené axiálnemu alebo radiálnemu pohybu v domci.
iglidur® - montáž, lepenie, obrábanie